先進技術

先進技術的領航者,嘉鴻遊艇集團與世界知名遊艇設計師和造船工程團隊致力於創新和創造超越客戶期待的安全、耐用私人豪華遊艇。以不斷追求卓越、開發和改進,將最先進的建造技術,注入每艘Horizon遊艇的靈魂。

五軸精密加工機開模

要建造一艘高品質的遊艇,首先必須具備開發精準船體外型模具的能力,而Horizon遊艇的每個模具,都是透過精密的CNC五軸加工機製造,精準地切割細微角度及弧度造型的變化,完美呈現出設計師所要求的每個細節,加工完成的模具尺寸誤差在±0.5毫米以內,此五軸機為大型加工母機,切削速度45米/分鐘,重複定位精度0.25毫米,其快速且精準的特性是製造大型模具的夢幻機台。

使用五軸機加工機開模,製程可以分成四個步驟: 第一步驟:五軸機進行100K高密度發泡塊的粗細切削,完成模具本體的加工。 第二步驟:模具表面玻璃纖維積層,以提升模具的強度和硬度 第三步驟:模具表面補土整順。 第四步驟:模具表面噴模用膠殼既完成模具製作。

利用電腦輔助設計製造(CAD/CAM)所進行的開模作業,經過CNC機器的高速且精準的切削,完美製造出尺寸精度及外觀造型與設計圖一致的模具,讓遊艇製造不僅品質好更具經濟效益,也同時擁有完美流線的外觀造型,可為船主帶來更大的船艇價值。

HORIZON

專利真空樹脂灌注技術

遊艇的船體結構攸關人身安全,而船體重量又影響遊艇性能,因此,堅固安全又輕量的船體是高品質遊艇的一大保證。嘉鴻遊艇集團於1999年開始採用專利真空灌注一體成型技術SCRIMP (Seemann’s Composites Resin Infusion Molding Process),來製造Horizon遊艇船體,就是為了達到船殼堅固安全又輕量的目的。

此技術最早是由美國海軍所研發,而嘉鴻遊艇集團是亞洲第一家採用此專利技術的遊艇製造廠。到2004年,經過長期的研究和測試,嘉鴻遊艇集團更成功改良此專利灌注技術,將原先僅限於2D流動的技術,精進到可以控制樹脂上下流動的3D技術,因此,可以突破船體尺寸的限制,製造更大型的遊艇。

從前,要製作船殼的加強材結構都必須靠人工積層的方式,一層一層的製作,因此成品的重量自然就會增加,結構性能也較差。現在,Horizon遊艇全部使用改良式的3D真空灌注技術來製造船體,利用先進的導流網和專利的樹脂注入管,精確控制樹脂流動方向,因此即使是困難度較高的加強材結構,也能靠此製作技術,直接與船殼緊密結合,一體成型,讓遊艇重量變得更輕,船體結構也更堅固安全。

HORIZON

在2005年,嘉鴻遊艇集團更一舉打破世界紀錄,利用此3D真空灌注技術,成功製作全球最大一體成型的130呎(40米) 船殼。截至目前為止,嘉鴻遊艇集團已順利完成5艘130呎(40米) 以上遊艇的製造。

在實務中累積經驗,在技術上精益求精的嘉鴻遊艇集團,更進一步於2009年拿到EADS(The European Aeronautic Defence and Space Company N.V) 授權使用的VARTM (Vacuum Assisted Resin Transfer Molding) 技術,並將原本只用於飛機製造的VARTM技術與SCRIMP真空灌注技術一起運用在遊艇製作上,使樹脂分配更均勻,更不易產生氣泡,船體結構也因此更為安全,為遊艇製造開創另一項突破性的發展。

2016年,嘉鴻遊艇集團更成功開發一種先進的HYVER樹脂,在真空灌注過程中使用這種樹脂,可以減少玻璃纖維紋路的產生。 目前,這個HYVER樹脂已通過專利申請,並開始進行實船測試,預計在不久的將來會運用在Horizon遊艇製造上,讓遊艇船體不僅安全輕量而且更美觀。透過改良的先進3D真空灌注技術及新研發的專利HYVER樹脂,再度證明嘉鴻遊艇集團的製造技術正不斷地往上提升。

嘉鴻遊艇集團明白創新是永續經營的核心價值,未來也將持續踏著穩健的步伐,不斷研發及採用更新、更好的科技與技術,製作更好的Horizon遊艇給船主。

結合VARTM技術與SCRIMP真空灌注技術製作遊艇的優點:

1. 製造過程大幅降低約85%的有機溶劑揮發,減少環境的汙染。
2. 船殼的縱向與橫向結構一體成型真空灌注,可提高約40%結構強度。
3. 一體成型真空灌注製程可減少二次接合的機會,進而減輕約8%成品重量。
4. 製程原材料鋪設後連同結構一體成形真空灌注,因此表面材與芯材可完美結合。
5. 獨家樹脂流動與樹脂管路佈置策略,成品的纖維含有率可提高至65%。
6. 全自動真空灌注設備全程監控製程所有參數,確保穩定的高品質成品。